Tìm hiểu về vấn đề tái chế vỏ xe hơi

Mỗi năm số lượng vỏ xe hơi cũ ngày một gia tăng, từ đó xuất hiện nhiều ngành nghề tái sử dụng lại các lốp xe cũ dưới nhiều hình thức khác nhau như làm các sản phẩm thủ công như dây cao su, đế dép hay các vật dụng khác, đặc biệt là các món đồ sử dụng trong xây dựng.

1. Nhựa đường với phụ gia cao su

Một trong các hướng mới của việc tái sử dụng các phế thải từ vỏ xe hơi trong những năm qua và ngày càng phát triển đó là sử dụng cao su từ lốp xe cũ như phụ gia cho nhựa đường dưới dạng cám cao su, mang lại nhiều lợi ích và hiệu quả dưới nhiều hình thức như: 

· Có tính năng cao hơn, giúp bề mặt đường có độ đàn hồi lớn hơn, chống biến dạng bề mặt đường, nứt vỡ do nhiệt lượng.

· Độ bền và tuổi thọ của mặt đường được gia tăng

· Tối thiểu hóa chi phí bảo trì và bảo dưỡng mặt đường

· Gia tăng độ an toàn của mặt đường

· Giảm tiếng ồn

2. Những vật liệu mới với phụ gia cao cu

Một trong những vật liệu mới được nghiên cứu và phát triển ở Mỹ đó là nhựa có chứa phụ gia cao su, nguyên liệu này được đưa tới các nhà máy sản xuất nhựa đường phục vụ thi công dưới dạng hạt (pellet). Để sản xuất ra các hạt nhựa dạng này thì phải sản xuất ra loại nhựa có chứa phụ gia cao su bằng thiết bị riêng biệt.

Những hạt nhựa khô có khả năng chịu ẩm tốt, đã được kiểm chứng trong các thí nghiệm đánh giá độ dẻo và chịu tải kéo gián tiếp (indirect tensile strength – ITS).

3. Kết luận

Việc sử dụng các chất phụ gia từ vỏ xe hơi cũ và bê tông nhựa phục vụ cho việc nâng cấp và sửa chữa các mặt đường bị hư hỏng và nứt gãy, mang lại hiệu quả cao về chất lượng và kinh tế so với các loại nhựa đường cao cấp khác. Trong đó hiệu quả được chứng minh thông qua các ưu điểm sau: 

· Độ bền với lực kéo cao.

· Mềm dẻo.

· Độ bám dính và gắn kết cao.

· Mềm dẻo trong nhiệt độ thấp.

· Cứng và đàn hồi trong nhiệt độ cao.

· Giảm thiểu tối đa việc tác động đến môi trường.