Lốp oto khi bị non hơi sẽ dễ gây tai nạn trong quá trình tham gia lưu thông trên đường. Vì thế bạn cần phải hết sức lưu ý, không nên chủ quan xem đó là vấn đề nhỏ. Ngoài ra, lốp xe thường xuyên ở trong tình trạng non hơi cũng rất nhanh bị hư hỏng.
1. Nguyên nhân lốp xe bị non hơi
Khi lốp xe không đủ hơi, độ bám đường kém, phản ứng để tránh va chạm sẽ bị chậm lại là nguyên nhân làm tăng nguy cơ tai nạn. Không đủ hơi cũng làm bánh xe sẽ bị nóng lên khiến lốp bị hỏng.
Lái xe trong tình trạng áp suất lốp thấp (so với mức áp suất chuẩn), ma sát không đủ lớn giữa lốp, săm và vành khiến chúng trượt trên nhau. Lực phát sinh có xu hướng kéo van thụt vào, nhưng van lại cố định bởi ốc trên vành dẫn đến hậu quả phá hỏng chân van.
2. Cách kiểm tra
Bạn nên kiểm tra độ căng của vỏ xe hằng tuần bằng cách búng tay vào bên hông vỏ xe, tiếng kêu của vỏ căng và vỏ mềm sẽ khác nhau: tiếng bong bong (căng) hay bịch bịch (mềm). Muốn biết chính xác thì nên mua một cái đồng hồ đo áp suất lốp để kiểm tra độ căng của lốp xe .
Trên mỗi lốp xe đều có ghi rõ áp lực (sức căng) tối đa tính bằng psi. Nếu thấy độ căng ở đồng hồ đo áp suất lốp xuống thấp (vỏ xe mềm) thì nhờ thợ bơm cho đúng chỉ số đã ghi.
3. Bảo dưỡng và thay thế
Thực tế, dù săm chẳng bị thủng nhưng áp suất lốp xe ô tô vẫn giảm dần. Chênh lệch áp suất giữa bên trong và bên ngoài làm không khí có xu hướng thấm qua lớp cao su ra ngoài. Nhiệt độ càng cao, tốc độ thẩm thấu là càng nhanh. Đó là lý do tại sao để dưới trời nắng xe xuống hơi nhanh. Một nguyên nhân khác, nhiệt độ cũng làm giảm chức năng làm kín của đệm cao su nằm trong van, thậm chí chúng còn chảy ra và không giữ hơi được nữa. Những nguyên nhân trên cũng giải thích hiện tượng săm còn mới giữ hơi tốt hơn.
Lốp xe là bộ phận hết sức quan trọng giúp giữ độ an toàn của xe khi lưu thông trên đường. Hãy là một chủ xe thông minh và biết cách dùng lốp xe tốt nhất.
No comments:
Post a Comment