5 yếu tố cần tránh đối với lốp xe hơi hiện nay

Tình trạng lốp xe khi đang vận hành là yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng đến độ an toàn và các thông số kỹ thuật liên quan. Lốp xe chịu tác động lực rất lớn mỗi khi tăng, giảm tốc hoặc hãm phanh đồng thời với quyết định của lái xe trong tình trạng khẩn cấp. Hãy tham khảo 5 trường hợp cần tránh sau đây khi sử dụng lốp xe để bạn có thể quyết định sửa chữa hoặc thay lop oto khi cần thiết.

1. Lốp cũ quá cũ

Trên thành lốp luôn có 1 dãy mã số và kết thúc bằng 4 chữ số. Đây được xem như là các số chỉ ngày sản xuất của lốp xe giúp bạn theo dõi tuổi thọ của lốp. Vì làm bằng cao su, nếu để lốp xe quá lâu dù không sử dùng, lốp xe vẫn bị hiện tượng lão hóa và không thể dùng được nữa và phải tiến hành thay lop oto.

Một chiếc lốp quá “đát” thường bị mờ dãy số này, cho dù sử dụng loại lop oto nao tot nhat đi nữa thì lốp xe vẫn không thể sử dụng được. Khi đã quá hạn sử dụng có nghĩa là lốp đã mất hết những tính năng vốn có. Nguyên tắc khi mua lốp là không quá 5 năm kể từ ngày sản xuất, cộng với 5 năm sử dụng cho xe là đến lúc thay mới. Tuổi thọ của cao su không còn đảm bảo nếu vượt quá thời gian này.

Lốp xe chịu tác động lực rất lớn mỗi khi tăng, giảm tốc hoặc hãm phanh đồng thời với quyết định của lái xe trong tình trạng khẩn cấp

2. Lốp non hơi

Chạy xe với một bộ lốp non hơi chẳng khác nào để lốp xe dưới một lò lửa. Gần như toàn bộ áp lực chuyển động và sức nặng của xe dồn vào chiếc lốp thiếu độ căng cần thiết. Ma sát sinh ra làm đốt cháy cao su và sợi tổng hợp khiến lốp bị biến dạng. 

Lái xe cần chú ý đến thông số về áp suất hơi phù hợp in trên thành lốp. Lượng khí tiêu chuẩn có tác dụng giữ cho ta-lông và thành lốp không lệch hay méo mó. Việc chuẩn bị một chiếc bơm chân trong hộp đồ nghề và thường xuyên kiểm tra độ căng của lốp là rất cần thiết.

3. Lốp quá căng

Áp suất chuẩn được in trên thành lốp như quy định mức áp suất tối đa mà lốp xe có thể bơm vào được. Nếu áp suất quá cao sẽ ảnh hưởng đến quá trình vận hành xe, khiến phanh tay dễ mất tác dụng và ta-lông có xu hướng bị lệch. Ngoài ra, khi gặp đường có địa hình xấu cũng dễ khiến lốp bị nổ hơn do áp suất thay đổi bất ngờ tại một khu vực của lốp.

4. Lốp rạn nứt

Cấu tạo chủ yếu của lốp xe là cao su. Hợp chất cao su rất dễ bị hư hại bởi tia tử ngoại, ánh sáng mặt trời và hoá chất. Việc tránh để xe dưới trời nắng đồng nghĩa với việc bảo vệ lốp xe khỏi hiện tượng rạn nứt vì tia tử ngoại.

5. Lốp bị vật nhọn đâm thủng

Những tác động từ bên ngoài vào lốp xe đều có thể làm cho lốp xe bị hư hỏng dẫn đến ta phải thay lop oto. Bất cứ sự mất cân bằng nào cũng gây ảnh hưởng đến vành và bánh xe. Việc sửa chữa ngay tức khắc khi có ngoại vật đâm vào lốp xe rất cần thiết. Dù cho ta có sử dụng loại lop oto nào tot nhat đi nữa cũng sẽ không tránh được những trường hợp như đã nêu trên. Do đó, chúng ta phải có lịch kiểm tra lốp xe định kỳ để tránh những hư hại ảnh hưởng đến lốp xe